Mercedes punta sull’aumento dell’autonomia per contrastare Tesla

Mercedes-Benz ha presentato un veicolo elettrico con un'autonomia superiore a quella di qualsiasi modello Tesla presente sul mercato. L'azienda ha presentato un concept vicino alla produzione della sua berlina CLA, in grado di percorrere più di 750 chilometri con una carica, battendo così la rinnovata Model 3 di Tesla. L'auto ha un sistema di batterie in grado di aggiungere 400 chilometri di autonomia in soli 15 minuti di ricarica. "Stiamo passando al livello successivo. Questa vettura è estremamente importante per motivi di innovazione e per spingere i limiti di ciò che possiamo fare con un'auto di serie”, ha dichiarato domenica Markus Schäfer, CTO di Mercedes. La Mercedes è sotto pressione per rafforzare la sua gamma dopo che le vendite deludenti in Cina hanno costretto l'azienda a tagliare i prezzi di alcuni dei suoi modelli elettrici. In Cina i clienti scelgono sempre più spesso marchi locali come BYD e Nio che sono stati più bravi a costruire veicoli elettrici con software adatti ai gusti locali.

In effeti la concept CLA non ha la linea del tetto ad arco delle berline EQS ed EQE del marchio. Se da un lato il loro tetto basso le rende più aerodinamiche, aumentandone l'autonomia, dall'altro il design riduce lo spazio per la testa nel vano dei sedili posteriori. Questo è uno svantaggio per il mercato cinese, dove i clienti più facoltosi spesso preferiscono essere accompagnati da un autista. Mercedes sta perseguendo una strategia per rafforzare i margini concentrando le risorse sui veicoli di fascia alta, tra cui le limousine Maybach, le auto ad alte prestazioni AMG e il fuoristrada G-Wagon, abbandonando i modelli entry-level meno redditizi, come la compatta Classe A. La nuova concept CLA illustra il modo in cui il produttore cercherà di difendere la propria posizione nel segmento di lusso entry-level, dove Mercedes cerca di attirare i clienti più giovani, in concorrenza con produttori come Volkswagen e Toyota.