Trimestrale BMW

•Ricavi: 36,853 miliardi di euro contro stime 35,72 miliardi attesi (dati Refinitiv)
•EPS: 5,31 euro, previsioni a 4,87 euro (dati Refinitiv)
•Le vendite di veicoli del gruppo nel 1° trimestre sono state di 588.138 unità. Il -1,5% su base annuale
•Le vendite dei veicoli a batteria del marchio BMW sono cresciute del 112,3% su base annuale, a 55.979 consegne
•La società ha comunicato che concluderà il programma di buyback dal valore di oltre 2 miliardi di euro al più tardi nella metà dell’anno. Inoltre, il gruppo lancerà successivamente un altro piano da 2 miliardi di euro da completarsi entro fine 2025
•Nicolas Peter, CFO dell’azienda, ha dichiarato che il gruppo sta beneficiando della stabilità dei prezzi delle auto nuove e usate. Per Peter tuttavia, le prospettive economiche e globali restano caratterizzate dall’incertezza
•Il gruppo ha confermato l’outlook per il 2023 prevedendo una leggera crescita in Europa, una prosecuzione della “robusta situazione delle vendite” è stimata negli USA, mentre in Cina il mercato automotive dovrebbe stabilizzarsi. In generale le previsioni sono per una lieve crescita delle consegne su scala globale nel 2023, anche se l’elevata inflazione e gli alti tassi creano incertezza in diversi mercati. BMW si attende anche elevati consti manifatturieri, per la supply chain e la logistica
•Per il comparto automotive e quello motorcycles, l’EBIT margin è stimato tra l’8% e il 10%. Il RoE per il segmento financial services è stimato tra il 14% e il 17%
•Al momento, le azioni BMW segnano il +1,21%

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