Trimestrale Tesla

•Ricavi: 23,35 miliardi di dollari, stime a 24,097 miliardi (dati Refinitiv) •EPS: 0,66 dollari su previsioni a 0,73 dollari (dati Refinitiv) •EBITDA adjusted: 3,758 miliardi, consensus a 3,962 miliardi (dati Refinitiv) •Il costo diretto per la produzione dei veicoli è stato di circa 37.500 dollari •Il margine operativo è stato del 7,6%, ben inferiore al 17,2% del 3° trimestre 2022 •La società ha comunicato che grazie a 500 milioni di profitto lordo le unità Energy Generation, Storage, Services e Other hanno contribuito in maniera significativa alla redditività •Tesla ha detto che continuerà a concentrarsi sulla riduzione del costo per veicolo, sulla generazione di free cash flow, sulla massimizzazione dei volumi di consegna e sugli investimenti in AI e altri progetti legati alla crescita •Le spese operative si sono attestate a 2,414 miliardi di dollari (+43% a/a), principalmente per via dei costi legati al Cybertruck, all’intelligenza artificiale e ad altri progetti di ricerca e sviluppo •La produzione nel trimestre è cresciuta del 18% a/a, arrivando a 430.488 unità, mentre le consegne sono state di 435.059 unità (+27% a/a) •Per il 2023
il gruppo si attende di riuscire a produrre 1,8 milioni di veicoli, rimanendo oltre il target del CAGR stimato per il lungo termine al 50% •Elon Musk, AD di Tesla, ha detto che la società sta affrontando diversi venti contrari tra cui gli alti tassi di interesse, le due guerre in corso e un periodo di avviamento del Cybertruck definito come un “inferno produttivo” già sperimentato in passato •Sul tema Cybertruck la prima consegna dovrebbe avvenire il 30 novembre, in ritardo di 2 anni, mentre la produzione in serie potrebbe richiedere altri 18 mesi •Musk ha sottolineato come al fine di ridurre i costi l’azienda è disposta a abbandonare adesivi e codici QR sulle componenti dell’auto •Nell’after-hours di Wall Street, le azioni Tesla hanno segnato il -4,24%